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英国AP RACING社は世界屈指のブレーキメーカであり、同社開発のブレーキシステムは、
世界のモータースポーツシーンに登場しています。
その設計概念は、最高峰であるF1、WRCの98年度チャンピオンマシーンの随所に活かされ、
シリーズチャンピオン獲得の重要なファクターとなっています。
AP
RACINGの高度な技術・経験を基に開発されたのがこのブレーキキットです。
レーシングキャリパー
ダストシールを追加したモデルは軽量かつ高い剛性を持つ高性能キャリパー。
重量 ：４ＰＯＴで約2.6kg
ディスク
性能と耐久性を兼ね備えたレーシングディスク、ディスクホールの形状や配置の見直しにより、
サーキット走行等のハードな使用環境においても安定した性能を発揮します。
また、ドリルドディスクに多いいクラックの発生も通常のドリルドディスクよりも大幅に入りにくくなっています。 |
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Formula Brake Kits
AP
RACINGのノウハウが凝縮された、最上級のパフォーマンスを誇るブレーキキット。
本物のハイスペックブレーキシステムだけが持つ、"抜群の剛性感"を是非、体感して下さい。
| 車種 |
年式 |
F／R |
キャリパー |
キット品番 |
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| E36 |
1991- |
フロント |
6POT |
CP5570-1010 |
\588,000 |
| E36 3シリーズ |
1991- |
フロント |
4POT |
CP5200-1019 |
\483,000 |
| E36 M3 Mクーペ |
1994- |
リア |
4POT |
CP5144-1002 |
\210,000 |
| E36 M3 Mクーペ |
1994- |
フロント |
4POT |
CP5200-1036.G8 |
\483,000 |
| E36 M3 Mクーペ |
1994- |
フロント |
4POT |
CP5200-1036 |
\483,000 |
| E36 M3 Mクーペ |
1994- |
フロント |
6POT |
CP5555-1009 |
\588,000 |
| E46 |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5570-1011.G8 |
\588,000 |
| E46 |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5570-1011 |
\588,000 |
| E46 3シリーズ |
1997- |
フロント |
4POT |
CP5200-1048 |
\483,000 |
| E46 M3 |
2000- |
フロント |
6POT |
CP5575-1004 |
\588,000 |
| E46 M3/CSL |
2000- |
リア |
4POT |
CP5144-1003 |
\210,000 |
| E46 M3/CSL |
2000- |
リア |
4POT |
CP5144-1004 |
\315,000 |
| E90/91/92/93 335i |
2006- |
フロント |
6POT |
CP5575-1009 |
\588,000 |
| E90/91/92/93 335i |
2006- |
リア |
4POT |
CP6625-1000 |
\252,000 |
| E92 M3 |
2008- |
フロント |
6POT |
CP5555T1046BK |
\609,000 |
| E92 M3 |
2008- |
フロント |
6POT |
CP5555T1046R2 |
\651,000 |
| E92 M3 |
2008- |
フロント |
6POT |
CP5555T1046:NRJ |
\619,500 |
| E92 M3 |
2008- |
フロント |
6POT |
CP5555T1047BK |
\609,000 |
| E92 M3 |
2008- |
フロント |
6POT |
CP5555T1047R2 |
\651,000 |
| E92 M3 |
2008- |
リア |
4POT |
CP6602-1001BK |
\598,500 |
| E92 M3 |
2008- |
リア |
4POT |
CP6602-1001R2 |
\619,500 |
| E92 M3 |
2008- |
リア |
4POT |
CP6602-1001:NRJ |
\609,000 |
| E34 M5 |
1988- |
フロント |
6POT |
CP5555-1001 |
\588,000 |
| E39 5シリーズ |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5555-1025 |
\588,000 |
| E39 M5/5シリーズ |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5555-1036 |
\588,000 |
| E39 M5/5シリーズ |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5555-1038.G8 |
\588,000 |
| E39 M5/5シリーズ |
1997- |
フロント |
6POT |
CP5555-1038.P |
\588,000 |
| E60 535i |
2003- |
フロント |
6POT |
CP5555-1043 |
\588,000 |
| E60 M5 |
2003- |
フロント |
6POT |
CP5555T1045 |
\619,500 |
| E60 M5 |
2003- |
フロント |
6POT |
CP5555T1045:NRJ |
\636,000 |
| E60 M5 |
2003- |
リア |
4POT |
CP6635-1000 |
\609,000 |
| E60 M5 |
2003- |
リア |
4POT |
CP6635-1000:NRJ |
\636,000 |
| Z4 M |
2006- |
フロント |
6POT |
CP5575-1010 |
\588,000 |
| Z4 M |
2006- |
リア |
4POT |
CP5144-1004 |
\315,000 |
| Z8 |
2000- |
フロント |
6POT |
CP5575-1005 |
\588,000 |
| Z8 |
2000- |
リア |
4POT |
CP7607-1001 |
\389,000 |
| 840i |
1993-2005 |
フロント |
6POT |
CP7041-1000 |
\504,000 |
| 840i |
1993-2005 |
リア |
4POT |
CP7607-1003 |
\441,000 |
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Upgrade Brake Disc kits
純正交換タイプのディスクキットです。
Formula Brake Kitsと同様、ハイスペックのディスクマテリアルを採用していますので、
耐熱性、耐摩耗性、バイト性能などブレーキの総合的なパフォーマンスアップに貢献します。
詳細はこちら
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Brake
Pads
AP
RACINGが新たに開発したブレーキパッドです。
ロード用からレーシングまで、5種類の摩材で、15種類の形状をラインナップしました。
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Brake Pads
AP
RACINGが新しく開発した、ロード用・レーシング用のブレーキパッドです。
5種類の材質で、15種類の形状を設定しました。
それぞれの特性は、下記のグラフで表していますが、
この結果は試験方法（負荷、圧力、冷却速度など）によって異なる場合がありますので、
参考値としてご覧下さい。
APF401
サーキット用、ラリー用レーシングパッドです。 高いバイト性能と、
安定した摩擦特性で、リリース性、コントロール性に優れています。
- 他メーカー同等性能品：
PFC01 / Ferodo DS1.11 / Mintex F2R
- 設定形状：
CP2340D43 / CP3345D44
【APF401特性グラフ】
APF402
サーキット用、ラリー用レーシングパッドです。ロード用としては適していません。
APF401よりも高い摩擦特性で、トルク（μ）の立ち上がり良く、リリース性、耐フェード性に非常に優れています。
- 他メーカー同等性能品：
Projectμ H19 / PFC05 / Raybestos ST43 /
Ferodo DS2.11 / Mintex F4R or F6R
- 設定形状：
CP2279D50 / CP2340D51 / CP3215D50 / CP3558D54
- / CP3894D51 / CP3894D54 / CP6210D54 / CP7031D32
【APF402特性グラフ】
APF403
一般的な競技用パッドです。ロード用としては適していません。
当たりが付きやすく、リニアで再現性の高いバイト性能と摩擦特性を持ったバッドです。
- 他メーカー同等性能品：
Raybestos ST41 or ST43 / Ferodo DS3000 or
4003
- 設定形状：
CP2270D46 / CP2279D50 / CP2340D43 / CP2340D51 / CP2399D43
- / CP3215D50 / CP3345D44 / CP3894D51 / CP7600D46 / CP8250D41
【APF403特性グラフ】
APF404
ロード用ハイパフォーマンスパッドです。
ディスクへの攻撃性が低く、低摩耗、低ノイズ、低ダスト且つ
、耐フェード性能にも優れた、ロード用として一貫した性能を持つパッドです。
- 他メーカー同等性能品：
Ferodo DS2500 / Pagid Blue RS4-2 / Pagid
RS421
- 設定形状：
CP2340D43 / CP3215D50 / CP3345D44 / CP3894D51
- / CP3894D54 / CP5070D51 / CP6600D55 / CP7040D54 / CP7600D46
【APF404特性グラフ】
APF405
ロード用ハイパフォーマンスパッドです。
また、ライトウエイトのレーシングカーにも使用可能です。
ディスクへの攻撃性が低く、低ノイズで安定した性能を持つパッドです。
- 他メーカー同等性能品：
Pagid Blue RS4-2 or RS4-4 / Ferodo
DS2500
- 設定形状：
CP2270D46 / CP2399D43 / CP7040D54 / CP8250D41
【APF405特性グラフ】
ストッピングパワーの特性
下記のグラフは、AP
RACINGが独自に作成したストッピングパワー指数のグラフです。
数値が大きければ、ストッピングパワーも大きいという事になります。
このグラフは、摩擦抵抗に関連するものですが、エネルギー吸収や、温度とブレーキ制動時の摩擦変化によって、
ストッピングパワーが影響されることも示しています。
ストッピングパワー指数とは、様々な速度領域で行うダイナモテストにおいて、
一定の圧力で停止するまでに掛かる合計の時間に基づいており、
異なった摩擦材を比較する総合的な基準となります。
※ストッピングパワーは冷却のレベルに影響されます。
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Brake Pads
CP2270D46
| パッド厚 |
16.6mm（0.65"） |
| パッド高さ |
46.0mm（1.81"） |
| パッド面積 |
56.3cm2（8.72in2） |
| 設定摩材 |
APF401 \54,600（税込） |
APF403 近日発売 |
| APF405 近日発売 |
|
| 対応キャリパー |
|
CP2279D50
| パッド厚 |
20.4mm（0.80"） |
| パッド高さ |
50.3mm（1.98"） |
| パッド面積 |
57.4cm2（8.89in2） |
| 設定摩材 |
APF401 \65,100（税込） |
APF402 \65,100（税込） |
| 対応キャリパー |
CP2279 / CP3799 / CP5040-30 to 33
/ CP5830 / CP5835 / CP5880 |
CP2340D43
| パッド厚 |
15.9mm（0.63"） |
| パッド高さ |
43.1mm（1.70"） |
| パッド面積 |
40.4cm2（6.26in2） |
| 設定摩材 |
APF401 \56,700（税込） |
APF403 \39,900（税込） |
| APF404 \36,750（税込） |
APF405 近日発売 |
| 対応キャリパー |
CP2361 |
CP2340D51
| パッド厚 |
15.9mm（0.63"） |
| パッド高さ |
50.8mm（2.00"） |
| パッド面積 |
43.4cm2（6.73in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \53,550（税込） |
APF403 近日発売 |
| APF404 近日発売 |
|
| 対応キャリパー |
CP2361 |
CP2399D43
| パッド厚 |
14.3mm（0.56"） |
| パッド高さ |
43.0mm（1.69"） |
| パッド面積 |
27.7cm2（4.29in2） |
| 設定摩材 |
APF403 近日発売 |
APF404 近日発売 |
| |
APF405 \23,100（税込） |
|
| 対応キャリパー |
CP2485 / CP2576 / CP2577 / CP3176 / CP3177
/ CP3178 / CP5020 / CP5211 / CP5311 |
CP3215D50
| パッド厚 |
16.75mm（0.66"） |
| パッド高さ |
50.3mm（1.98"） |
| パッド面積 |
57.36cm2（8.89in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \61,950（税込） |
APF403 \43,050（税込） |
| APF404 \40,950（税込） |
|
| 対応キャリパー |
CP5040-2〜5 / CP5200 |
CP3345D44
| パッド厚 |
15.9mm（0.63"） |
| パッド高さ |
44.0mm（1.74"） |
| パッド面積 |
43.47cm2（6.73in2） |
| 設定摩材 |
APF401 \57,750（税込） |
APF403 \39,900（税込） |
| APF404 \38,850（税込） |
|
| 対応キャリパー |
CP4567 / CP5100 / CP5567 |
CP3558D54
| パッド厚 |
25.0mm（0.98"） |
| パッド高さ |
54.0mm（2.12"） |
| パッド面積 |
77.43cm2（12.0in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \131,250（税込） |
| 対応キャリパー |
CP5095 / CP5260 / CP5270
/ CP6077 / CP6078 |
CP3894D51
| パッド厚 |
18.0mm（0.71"） |
| パッド高さ |
50.8mm（2.00"） |
| パッド面積 |
73.7cm2（11.43in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \120,750（税込） |
APF403 \93,450（税込） |
| APF404 \85,050（税込） |
|
| 対応キャリパー |
CP5060-10 to 13 |
CP3894D54
| パッド厚 |
18.0mm（0.71"） |
| パッド高さ |
54.0mm（2.12"） |
| パッド面積 |
77.44cm2（12.0in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \87,150（税込） |
APF404 \80,850（税込） |
| 対応キャリパー |
CP5060-2 to 5 / CP5555 |
CP5070D51
| パッド厚 |
17.0mm（0.67"） |
| パッド高さ |
50.8mm（2.00"） |
| パッド面積 |
73.7cm2（11.43in2） |
| 設定摩材 |
APF404 \90,300（税込） |
| 対応キャリパー |
CP5070 / CP5570 |
CP6210D54
| パッド厚 |
30mm（1.18"） |
| パッド高さ |
54.0mm（2.12"） |
| パッド面積 |
83.07cm2（12.87in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \140,700（税込） |
| 対応キャリパー |
CP6060 / CP6065 / CP6086 / CP6160
/ CP6161 / CP6210 / CP6360 / CP6361 |
CP6600D55
| パッド厚 |
16.75mm（0.66"） |
| パッド高さ |
55.0mm（2.16"） |
| パッド面積 |
64.6cm2（10.01in2） |
| 設定摩材 |
APF404 \35,700（税込） |
| 対応キャリパー |
CP6600 / CP6602 / CP6605
/ CP6608 / CP6609 / CP6611 |
CP7031D32
| パッド厚 |
15.75mm（0.62"） |
| パッド高さ |
32.0mm（1.26"） |
| パッド面積 |
30.35cm2（4.705in2） |
| 設定摩材 |
APF402 \51,450（税込） |
| 対応キャリパー |
CP5535 / CP7031 |
CP7040D54
| パッド厚 |
16.75mm（0.66"） |
| パッド高さ |
54.0mm（2.12"） |
| パッド面積 |
68.35cm2（10.59in2） |
| 設定摩材 |
APF404 \44,100（税込） |
APF405 近日発売 |
| 対応キャリパー |
CP7040 |
CP7600D46
| パッド厚 |
16.0mm（0.63"） |
| パッド高さ |
46.2mm（1.81"） |
| パッド面積 |
43.5cm2（6.74in2） |
| 設定摩材 |
APF403 \35,700（税込） |
APF404 \31,500（税込） |
| 対応キャリパー |
CP7600 / CP7601 / CP7602 / CP7603
/ CP7605 / CP7606 / CP7607 / CP7609 / CP7611 |
CP8250D41
| パッド厚 |
20.1mm（0.79"） |
| パッド高さ |
41.0mm（1.61"） |
| パッド面積 |
50.2cm2（7.781in2） |
| 設定摩材 |
APF403 \38,850（税込） |
APF405 \34,650（税込） |
| 対応キャリパー |
CP8350 / CP8351 |
|
|
